Лодочный мотор Honda BF20DK2-SHSU

Характеристики

• - длинный вал 49,5
• - короткий вал 46,5
• - сверхдлинный вал -
• 4-тактный ОНС - 2 цилиндра
• Возможность регулирования 1 тяговой мощности +
• Вынос винта из воды электрический/ручной
• Высота транца (мм) 433 (S) - 563 (L)
• Гребной винт: число лопастей 4
• Диаметр Х ход поршня (мм) 59 х 64
• Диапазон оборотов при полностью открытой заслонке 5000-6000
• Длина вала S или L
• Изменение наклона двигателя ручное 5-ти ступенчатое
• Количество клапанов 6
• Модель BF20DK2-SHSU
• Мощность генератора переменного тока 12 А
• Наличие аварийного выключателя +
• Наличие индикатора давления масла +
• Наличие индикатора перегрева +
• Наличие ограничителя оборотов +
• Номинальная мощность, л.с. (кВт) 20 - (14,7)
• Отделитель воды/топлива -
• Передаточное отношение 2,08
• Полная высота (мм) 1110 (S) - 1240 (L) - 1380 (Х)
• Полная длина (мм) 650
• Полная ширина (мм) 350
• Положения переключения передач вперед-нейтраль-назад
• Рабочий объем двигателя (см3) 350
• Размер винта (дюймы) 9,25x10
• Система выпуска в воду через ступицу гребного винта
• Система зажигания электронная PGM-IG
• Система запуска электрический/ручной стартер
• Система охлаждения водяное охлаждение
• Система питания 1 карбюратор с ускорительным насосом
• Сухая масса, кг:
• Управление Дистанционное/румпельное

Описание

Если вы серьезно подходите к отдыху

Два этих двигателя являются инновационными в ряду двигателей Honda средней мощности. Модели BF20 и BF15 идеально подходят для большинства прогулочных лодок, парусников, судов с алюминиевым корпусом и надувных лодок. Устройте великолепный отдых для всей семьи!

Гибкое управление

Модели BF20 и BF15 являются единственными моторами в своем классе, оснащенными электрическим наклоном двигателя как опцией - идеальным приспособлением для подъема двигателя, а также для движения по мелководью. Вплоть до средних оборотов вы можете использовать эту функцию для регулирования движения судна на более высоких скоростях.

Улучшенная динамика

Для обеспечения плавного ускорения и повышения эффективности использования топлива Honda применяет в моделях BF15 и BF20 свою проверенную технологию PGM-IG - систему зажигания с микропроцессорным управлением, которая оптимизирует угол опережения зажигания на любой скорости. Вы также можете положиться на электронную систему контроля за давлением масла, температурой системы охлаждения и оборотами двигателя.

Многофункциональность

Кроме маятниковой системы, обеспечивающей отсутствие вибраций, эти двигатели могут быть оснащены рядом передовых устройств, таких как удлиненный румпель или система дистанционного управления, электрический стартер и автоматическая воздушная заслонка, индукционная катушка, газовая или электрическая система усиления наклона, и более производительным винтом. Более того, BF20 является самым легким переносным четырехтактным двигателем в своем классе!

Особенности:

• Цифровое зажигание обеспечивает максимальную мощность
• Как опция доступен более производительный винт
• Ручной или электронный стартер с автоматической воздушной заслонкой и индукционной катушкой
• Рычаг переключения передач расположен на передней стороне кожуха, что обеспечивает легкость управления
• Система "качающийся маятник" для устранения вибраций
• Легкое управление газом и руление
• Индикатор давления масла
• Сигнализация перегрева / превышения допустимых оборотов / падения давления масла
• Версии с дистанционным управлением или румпелем
• Отверстие для промывки рубашки охлаждения пресной водой позволяет продлить срок эксплуатации двигателя